Je werkt binnen bij een productiebedrijf, vaak in de voedingsmiddelen, metaal, kunststof of verpakkingsindustrie. Geen dag is hetzelfde. De ene keer plan je een revisie in, de andere keer los je onder druk een acute storing op. Je schakelt tussen mechanica, elektro en soms besturingstechniek.
Werken doe je in dagdienst of in ploegen. Ben je handig, denk je logisch na en wil je echt begrijpen hoe een machine in elkaar zit? Dan zit je hier op je plek. Wij zoeken continu onderhoudsmonteurs voor bedrijven door heel Nederland, direct in dienst bij het bedrijf, met uitzicht op vast.
Wat doe je als onderhoudsmonteur?
- Je voert preventief onderhoud uit volgens vaste onderhoudsplannen, zodat storingen zoveel mogelijk voorkomen worden.
- Je lost correctieve storingen op aan productielijnen, machines en installaties, vaak onder tijdsdruk.
- Je zoekt storingen systematisch op en analyseert de oorzaak, in plaats van alleen symptomen te bestrijden.
- Je vervangt versleten onderdelen zoals lagers, kettingen, motoren, kleppen en sensoren.
- Je werkt aan zowel mechanische als elektrische onderdelen, en bij besturingstechniek lees je storingen uit de PLC.
- Je registreert je werk in het onderhoudssysteem, zodat collega's en planners weten wat er gedaan is.
- Je denkt mee over verbeteringen aan de installatie, zodat machines betrouwbaarder gaan draaien.
- Je overlegt met operators en de planning om onderhoud slim in te plannen rond de productie.
Wat heb je nodig?
- Een technische opleiding op mbo-niveau, richting werktuigbouw, mechatronica of elektrotechniek.
- Inzicht in mechanica: je begrijpt hoe overbrengingen, lagers en aandrijvingen werken.
- Basiskennis van elektrotechniek, zodat je veilig aan installaties kunt meten en werken.
- Een systematische manier van storingzoeken, waarbij je rustig blijft als de lijn stilstaat.
- Kennis van of interesse in besturingstechniek en het uitlezen van een PLC is een sterke plus.
- Zelfstandigheid en verantwoordelijkheidsgevoel, want vaak sta je er alleen voor bij een storing.
- Goede samenwerking met operators, collega's en de planning.
- Bereidheid om in ploegen of consignatie te werken, afhankelijk van het bedrijf.
Opleiding
De meeste onderhoudsmonteurs starten met een mbo-opleiding op niveau 2, 3 of 4 in een technische richting. Denk aan werktuigbouwkunde, mechatronica, elektrotechniek of een brede opleiding tot onderhoudsmonteur. Met zo'n basis kun je bij vrijwel elk productiebedrijf aan de slag.
Kennis groeit vooral in de praktijk. Veel bedrijven leiden je verder op met cursussen zoals hydrauliek, pneumatiek, lassen, VCA of het werken met een specifiek besturingssysteem. Kom je uit een aanverwante technische baan, dan is de overstap naar de technische dienst vaak goed te maken.
Doorgroei
Als onderhoudsmonteur heb je ruimte om te groeien. Je begint vaak breed en specialiseert je daarna in een richting die bij je past, bijvoorbeeld elektro, besturingstechniek of hydrauliek. Hoe meer je van de installaties begrijpt, hoe waardevoller je wordt voor het bedrijf.
Met ervaring kun je doorgroeien naar allround onderhoudsmonteur, eerste monteur of technisch specialist. Ook een stap richting werkvoorbereiding, onderhoudsplanning of een rol als teamleider technische dienst ligt open. De techniek staat niet stil, dus je blijft je hele loopbaan leren.
In welke sectoren werk je?
Veelgestelde vragen
Wat verdient een onderhoudsmonteur gemiddeld?
Doorgaans ligt het brutosalaris grofweg tussen € 2.600 en € 4.400 per maand fulltime, afhankelijk van je ervaring en specialisatie. Starters zitten meestal rond € 2.600 tot € 3.000. Werk je in ploegen, dan komt daar vaak nog een flinke toeslag bovenop je basissalaris.
Heb ik een specifieke opleiding nodig?
Een mbo-opleiding in een technische richting zoals werktuigbouw, mechatronica of elektrotechniek is de gebruikelijke basis. Kom je uit een aanverwante technische baan, dan is de overstap vaak goed te maken. Veel bedrijven leiden je in de praktijk verder op met gerichte cursussen.
Werk je altijd in ploegendienst?
Nee, dat verschilt per bedrijf. Sommige technische diensten draaien puur dagdienst, andere werken in twee of drie ploegen omdat de productie dag en nacht doorloopt. Ploegendienst levert doorgaans een extra toeslag op. Bij consignatie ben je buiten werktijd oproepbaar voor storingen.
Wat is het verschil tussen preventief en correctief onderhoud?
Bij preventief onderhoud werk je volgens een vast plan om storingen voor te zijn, bijvoorbeeld door lagers of olie op tijd te vervangen. Correctief onderhoud is reparatie achteraf: er is een storing en jij lost die op. In de praktijk doe je allebei.
Hoe helpt TechniekSelect mij aan een baan?
Wij koppelen je aan productiebedrijven die een onderhoudsmonteur zoeken, direct in dienst bij het bedrijf, met uitzicht op vast. We kijken naar wat je kunt en wat je wilt, en regelen de gesprekken. Zo vind je een plek die echt bij je past.