Direct naar inhoud
Internationaal servicemonteur aan het werk

Beroep in de techniek

Internationaal servicemonteur

Vandaag Rotterdam, volgende week Noorwegen of Singapore. Als internationaal servicemonteur reis je met je koffer gereedschap de wereld over om machines te installeren, in bedrijf te stellen en weer aan de praat te krijgen. Je bent het gezicht van je werkgever bij klanten in het buitenland, vaak op plekken waar niemand de installatie zo goed kent als jij.

Bij TechniekSelect kijken we eerst hoeveel je wilt reizen en waar je je thuis voelt. De ene functie betekent af en toe een week weg, de andere langere buitenlandse projecten met goede daggelden. We zoeken een bedrijf waar je direct in dienst komt, met uitzicht op vast, zodat je vooraf weet waar je aan begint.

Wat doe je als internationaal servicemonteur?

  • Je installeert en stelt machines en installaties in bedrijf bij klanten in binnen- en buitenland.
  • Je verhelpt storingen op locatie en zorgt dat de installatie weer betrouwbaar draait.
  • Je voert onderhoud en modificaties uit volgens de specificaties van je werkgever.
  • Je leidt de mensen van de klant op, zodat ze zelf met de machine overweg kunnen.
  • Je rapporteert je werk, uren en gebruikte onderdelen netjes terug naar kantoor.
  • Je denkt mee over verbeteringen en koppelt terug wat je in het veld tegenkomt.
  • Je regelt je eigen reis, planning en logistiek rond een klus, in overleg met de planner.
  • Je houdt je aan de veiligheids- en werkregels die per land en klant kunnen verschillen.

Wat heb je nodig?

  • Een technische basis in werktuigbouw, elektrotechniek of mechatronica.
  • Je kunt zelfstandig een probleem uitzoeken en knopen doorhakken, ook ver van huis.
  • Je spreekt goed Engels, want je werkt met klanten over de hele wereld.
  • Je bent flexibel en vindt het niet erg om regelmatig weg te zijn.
  • Je hebt een rijbewijs B en een geldig paspoort.
  • Je gaat netjes en klantvriendelijk om met mensen uit verschillende culturen.
  • Je leest schema's en handleidingen zonder moeite en werkt met meetapparatuur.
  • Je werkt veilig en houdt je aan de regels op elke locatie.

Hoe word je internationaal servicemonteur?

De meeste internationaal servicemonteurs komen binnen met een mbo-diploma op niveau 3 of 4 in een technische richting, zoals werktuigbouwkunde, elektrotechniek of mechatronica. Omdat je in je eentje bij een klant staat, vragen werkgevers vaak wat meer ervaring en zelfstandigheid dan bij een gewone servicemonteur.

Ervaring in de servicetechniek of machinebouw helpt enorm. Kun je goed schakelen tussen mechanica en elektrotechniek en red je je in het Engels, dan kom je een heel eind. Veel bedrijven leiden je intern op hun eigen machines op en betalen certificaten zoals VCA en land- of klantspecifieke veiligheidstrainingen.

Doorgroei

Je begint vaak als servicemonteur in de binnen- of buitendienst en gaat mee met een ervaren collega op buitenlandse klussen. Daarna doe je steeds meer zelfstandig, tot je de lastigste inbedrijfstellingen alleen draait. Wie zich specialiseert wordt technisch specialist of inbedrijfsteller op een bepaald type installatie.

Wil je minder reizen of meer overzicht? Dan is een stap naar servicecoördinator, werkvoorbereider of projectleider logisch. Je stuurt dan collega's aan en plant de klussen wereldwijd. Ook een rol als trainer of technisch adviseur voor klanten hoort bij de mogelijkheden. TechniekSelect denkt met je mee.

In welke sectoren werk je?

Machinebouw en speciaalmachinesMaritiem en offshoreEnergie en utiliteitFood- en verpakkingslijnenBaggeren en grondverzetOlie en gasIntern transport en kranenProcesindustrie

Veelgestelde vragen

Hoeveel ben ik onderweg als internationaal servicemonteur?

Dat verschilt sterk per functie. Soms ben je een paar dagen per maand in het buitenland, soms draai je langere projecten van enkele weken achter elkaar. We houden bij het zoeken rekening met hoeveel jij wilt reizen en wat bij je leven past, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.

Moet ik goed Engels spreken?

Ja, redelijk goed Engels is belangrijk, want je werkt met klanten over de hele wereld en leidt hun mensen op. Perfect hoeft niet, maar je moet je verstaanbaar kunnen maken en technische uitleg kunnen geven. Andere talen zijn mooi meegenomen, maar geen must.

Wat verdient een internationaal servicemonteur?

Grofweg ligt het bruto maandsalaris tussen de 2.900 en 5.500 euro bij fulltime, afhankelijk van je ervaring en de branche. Daar komen bij internationaal werk vaak daggelden en reistoeslagen bovenop, die je maandinkomen flink kunnen verhogen. Vraag daarom altijd na hoe die vergoedingen zijn geregeld.

Heb ik een specifieke opleiding nodig?

Een mbo-diploma in een technische richting op niveau 3 of 4 helpt, samen met ervaring in de service of machinebouw. Omdat je zelfstandig bij klanten staat, vragen werkgevers vaak wat meer ervaring. Veel bedrijven leiden je intern op hun eigen machines op en betalen je certificaten.

Kom ik direct in vaste dienst?

Via TechniekSelect kom je direct in dienst bij het bedrijf zelf, met uitzicht op vast. Je werkt dus niet via een uitzendconstructie. Hoe snel een vast contract volgt verschilt per werkgever, en dat bespreken we vooraf altijd helder met je.